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氢能及燃料电池行业将进入放量冲刺期。
超1000小时
我国团队成功突破这一技术瓶颈
近年来，生物乙醇因可再生性、高含氢量及良好的储运安全性，成为备受关注的绿色制氢原料。近日，从中国科学院大学获悉，来自该校和北京大学的联合科研团队成功研发出一种超长寿命、高效制氢新技术。该技术通过在铂基催化剂表面覆盖特殊保护层，使催化剂在制氢反应中能够连续工作超1000小时。这一突破让低成本大规模制氢成为可能。相关研究成果在线发表于《自然》杂志。
氢能具有能量密度高、转化效率高、来源丰富、应用广泛等优势，是实现双碳目标、推动绿色低碳发展的重要支撑。根据中国氢能联盟研究院统计，全国23省（区、市）把氢能写入2025年政府工作报告，将发展氢能作为能源经济高质量发展的重要方向。
近日，江苏发布推动氢能产业高质量发展行动方案。目标到2027年，江苏氢能产业规模力争突破1000亿元启泰网，建设加氢站100座以上，推广燃料电池汽车超过10000辆。
到2030年，清洁低碳、安全高效的氢能供给及应用体系初步形成，绿氢成为供氢增量主体，氢气成本明显下降。把江苏打造成为科技创新前沿化、装备制造高端化、场景应用多元化的氢能产业高地。
2月10日，重庆市发展和改革委员会公开征求《重庆市有效降低全社会物流成本行动方案（征求意见稿）》意见，提出加快推动成渝、渝桂西部陆海新通道氢走廊建设，谋划布局建设加氢站设施。
能源法落地实施
《中华人民共和国能源法》于2025年1月1日起施行，氢能首次被明确纳入能源管理体系，从法律层面提升了氢能在能源体系中的地位。
2月12日，生态环境部等五部门发布《国家重点推广的低碳技术目录（第五批）》。其中涉及氢能的技术有9项，主要在氢冶金、氢燃料电池、甲醇应用、氢能应用等方面。
在政策催化下，资本和技术加速渗透产业。根据企查查数据显示启泰网，近十年，我国氢能相关企业存量逐年稳步增加，并分别于2021年、2023年首次突破2000家、3000家；截至2024年末氢能相关企业存量达3648家，创近十年相关企业存量新高。截至2月18日，我国现存3662家氢能相关企业。
产业链加速构建竞争优势
国金证券研报指出，2025年是氢能中长期规划的结算时点，氢能及燃料电池行业将进入放量冲刺期，燃料电池汽车及绿氢项目落地将加速。
上市公司在氢能源方面不断布局新项目，研发新技术，涵盖了从制氢、储氢到用氢的各个环节。
汉钟精机的氢燃料电池用空压机目前处于研发验证阶段。
潍柴动力依托示范工程，聚焦模块化、系列化燃料电池发动机集成开发，成功开发出5款10kW—200kW氢能动力系统。
威孚高科（维权）于2018年进军氢能市场，围绕氢燃料电池核心零部件膜电极、双极板等进行重点布局。
供热龙头联美控股目前正在探索从氢热电联产和氢分布式发电业务方向形成突破，在清洁能源制氢、高压储氢及燃料电池等关键环节积极布局，打造联美氢能发展的核心竞争力。
低估值高增长的氢能源概念股出炉
据证券时报·数据宝统计，A股氢能源概念股众多，根据已披露的业绩预告、业绩快报来看，2024净利润翻倍增长（含扭亏为盈）的概念股有35只，长盈精密、中集集团、艾可蓝、冠豪高新、明志科技、雪人股份等净利润增速靠前。
从估值水平来看，截至最新收盘，概念股中有47股最新市盈率低于20倍，包括阳光电源、潍柴动力、宝丰能源、联美控股等龙头企业。
上述低估值个股中，部分个股未来增长潜力获机构看好。根据3家以上机构一致预测，15股今明两年净利润增速均有望超过20%，其中中泰股份今年业绩涨幅有望超115%。
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